Com exclusivo sistema de vedação metálica, que garante perfeita estanqueidade (mantém a pressão de combustível mesmo com motor desligado, garantindo rápidas partidas).

Produzido nas mesmas dimensões do regulador de pressão original, podendo substituí-lo sem qualquer adaptação.

Totalmente regulável.

Escala de trabalho 1:1 nos motores turbo.

Aplicação: Mitsubishi - Pajero Full V43 3.0L 8V (1992...1995), Pajero Full V45 3.5L 24V (1995...2000), Pajero Sport 3.0L 24V (1998...) Mazda - Precidia Mx3 V6 (1992...1997).